{"id":80310,"date":"2024-07-09T22:29:04","date_gmt":"2024-07-09T15:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaceh.net\/?p=80310"},"modified":"2024-07-09T22:29:04","modified_gmt":"2024-07-09T15:29:04","slug":"hutama-karya-segera-rampungkan-jalan-tol-padang-tiji-seulimuem-ini-progresnya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infoaceh.net\/2024\/07\/09\/hutama-karya-segera-rampungkan-jalan-tol-padang-tiji-seulimuem-ini-progresnya\/","title":{"rendered":"Hutama Karya Segera Rampungkan Jalan Tol Padang Tiji – Seulimuem, Ini Progresnya"},"content":{"rendered":"

INFOACEH.NET, SUMATERA<\/strong> \u2013 PT Hutama Karya memastikan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) terus dilanjutkan. Dua proyek JTTS yang masuk dalam pembangunan Tahap I
\ntelah menunjukkan progres signifikan.<\/p>\n

Dalam hal ini Jalan Tol Ruas Padang \u2013 Sicincin (36 km) di Provinsi Sumatera Barat dan Tol Ruas Sigli \u2013 Banda Aceh (Sibanceh) Seksi I Padang Tiji \u2013 Seulimuem (25 km) di Provinsi Aceh.<\/p>\n

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan, ketersediaan lahan untuk pembangunan kedua jalan tol ini sudah hampir selesai, sehingga
\nproses konstruksi diharapkan dapat berjalan lancar.<\/p>\n

\u201cHutama Karya menargetkan dua ruas ini dapat segera rampung di Kuartal III dan IV tahun 2024, sehingga konektivitas dan mobilitas antar provinsi akan semakin lancar,\u201d ujar Adjib, Selasa (9\/7\/2024).<\/p>\n

Lebih rinci Adjib menjelaskan hingga akhir Juni, progres pengadaan lahan Jalan Tol Ruas Padang \u2013 Sicincin bertumbuh mencapai 96,68%, dengan progres konstruksi mencapai 67,20%.<\/p>\n

Lalu pada periode yang sama, progres pengadaan lahan Jalan Tol Ruas Sigli \u2013 Banda Aceh Seksi I Padang Tiji \u2013 Seulimuem sudah mencapai 76,65%, terhadap Penetapan Lokasi (Penlok) lama dan tambahan. Progres pengerjaan fisik jalan tol ini sudah mencapai 88,55%.<\/p>\n

Jalan Tol Padang \u2013 Sicincin akan dilengkapi sejumlah fasilitas struktur seperti 1 simpang susun, 3 gerbang tol, dan jumlah lajur 2×2 pada tahap awal.<\/p>\n

Rencana kecepatan pada ruas ini mencapai 80 km\/jam yang dapat mempersingkat waktu perjalanan dari Padang menuju Sicincin dari 1,5 jam menjadi hanya 30 menit dan berpotensi bagi pengembangan daerah sekitar.<\/p>\n

Sementara Jalan Tol Sigli \u2013 Banda Aceh memiliki panjang keseluruhan total 74 km yang kemudian terbagi menjadi 6 Seksi. Jika tersambung sepenuhnya, Jalan Tol Sigli \u2013 Banda Aceh akan dilengkapi
\ndengan 6 simpang susun, 7 gerbang tol, dan jumlah lajur 2×2 pada tahap awal dengan kecepatan rencana yakni 100 km\/jam.<\/p>\n

Sementara itu, untuk kenyamanan bagi pengguna jalan tol, Hutama Karya juga tengah membangun 4 buah Tempat Istirahat Pelayanan (TIP) atau rest area yang ditargetkan rampung pada kuartal III mendatang.<\/p>\n

Adapun ruas yang telah beroperasi Seksi 2 hingga 6 (Seulimuem \u2013 Baitussalam) dengan ekuivalen panjang 49 km.<\/p>\n

\u201cJika Seksi I rampung, maka Tol Sigli \u2013 Banda Aceh akan tersambung sepenuhnya dan dapat mengefisiensikan waktu tempuh dari Sigli ke Banda Aceh yang sebelumnya 2-2,5 jam menjadi 1-1,5 jam perjalanan saja,\u201d imbuh Adjib.<\/p>\n

Adjib juga menambahkan Hutama Karya aktif berkoordinasi dengan regulator terkait percepatan proses pengadaan lahan Jalan Tol Sigli \u2013 Banda Aceh Seksi I sebagai salah satu strategi percepatan.<\/p>\n

Sebagai informasi, dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi XI DPR RI, pada Selasa (2\/7) lalu, Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto memaparkan progres terbaru dari pembangunan, serta target konstruksi JTTS.<\/p>\n

\u201cSampai dengan 25 Juni 2024, Hutama Karya telah mengoperasikan Jalan Tol Trans Sumatera sepanjang 800 km serta direncanakan Tahap I dan sebagian Tahap II selesai pada tahun 2024,\u201d ujar Budi Harto.<\/p>\n

Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang \u00b11.030 km, termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi.<\/p>\n

Untuk ruas tol Konstruksi 230 km dan 800 km ruas tol operasi. Adapun ruas yang telah beroperasi secara penuh diantaranya yakni Tol Bakauheni \u2013 Terbanggi Besar (140 km), Tol Terbanggi Besar \u2013 Pematang Panggang \u2013 Kayu Agung (189 km), Tol Palembang \u2013 Indralaya (22 km), Tol Medan \u2013 Binjai (17 km), Tol Pekanbaru \u2013 Dumai (132 km), Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 \u2013 6 (49 km) serta Tol Binjai \u2013 Langsa Seksi Binjai \u2013 Tanjung Pura (38 km), Tol Bengkulu \u2013 Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru \u2013 Bangkinang (31 km), Tol Bangkinang \u2013 XIII Koto Kampar (25 km), Tol Indralaya \u2013 Prabumulih (64 km), Tol Indrapura \u2013 Kisaran (48 km), Tol Tebing Tinggi \u2013 Indrapura (28,5 km). (HASRUL)<\/p>\n\"image_print\"<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

INFOACEH.NET, SUMATERA \u2013 PT Hutama Karya memastikan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) terus dilanjutkan. Dua proyek JTTS yang masuk dalam pembangunan Tahap I telah menunjukkan progres signifikan. Dalam hal ini Jalan Tol Ruas Padang \u2013 Sicincin (36 km) di Provinsi Sumatera Barat dan Tol Ruas Sigli \u2013 Banda Aceh (Sibanceh) Seksi I Padang Tiji […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":80311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-80310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomi"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.infoaceh.net\/foto\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-09-at-14.47.40.webp?fit=600%2C338&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/posts\/80310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/comments?post=80310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/posts\/80310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/media\/80311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/media?parent=80310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/categories?post=80310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoaceh.net\/api-json\/wp\/v2\/tags?post=80310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}